Tot ce face Echo Taxi, pe o singură pagină.
79 de funcții, pe grupe, după cine le folosește: dispecerul, șoferul, clientul, recepția hotelului, adminul. Fiecare e în sistem azi.
Dispeceratul web
Ecranul dispecerului, în browser: comenzile, harta, telefonul și fișa fiecărei comenzi, din care se vede tot ce s-a întâmplat cu ea.
Pagina modulului ▸Listă cu formularul alături, tabel mare, tablă pe stări sau pe stații. Fiecare dispecer își alege așezarea lui.
Numărul deschide dosarul clientului, cu adresele lui, blocul și scara. Dispecerul completează cât vorbește.
Lista orașului și Google, una lângă alta, cu ce a mai comandat clientul primul. Lista învață din fiecare comandă.
Mașinile pe drumul lor, stațiile și comenzile. Pe cardul mașinii: Sună, Mesaj, Suspendă.
Cum s-a căutat, pas cu pas, cine a refuzat și de ce. Cursa pe hartă, cu drumul planificat și cel făcut, și prețul defalcat.
Lista șoferilor cu minutele până la client. „La rând” unuia care e în cursă. Oprește căutarea și dă-o tu, sau retrimite.
Comenzi programate, dublate, repetate. Corectezi adresa din mers, iar șoferul și clientul sunt anunțați.
Mesaje cu șoferii și cu clienții. Anunțuri cu confirmare de citire. Regulamentul cu versiuni și semnături.
Un dosar pe număr de telefon: note, neprezentări, cine l-a dus. Blocări între un client și un șofer, în ambele sensuri.
Aprobare, suspendare cu motiv și termen, cont valabil pe o perioadă, poza aprobată de un om, tura închisă de dispecer.
POS, scaun de copil, animale, bagaj mare, categorie. Comanda cu o cerință merge doar la mașina care o poate onora.
Taste pentru tot ce se apasă des. Un ghid în fiecare pagină. Aceeași căutare, pe toate paginile. Zi și noapte.
Cine e la pupitru acum, cât a muncit azi, jurnalul fiecărui cont. Fiecare dispecer își schimbă singur parola și emailul.
Dispecerizarea
Regulile după care o comandă ajunge la un șofer. Toate sunt setări, iar fiecare șofer vede în aplicație de ce a primit-o altcineva.
Pagina modulului ▸Stațiile sunt desenate pe hartă. În fiecare e o coadă, iar comanda merge la cel care așteaptă de cel mai mult timp.
Șase reguli, de la cea mai apropiată mașină la cea mai apropiată stație pe drum. Sau lista de vecine scrisă de tine, pentru fiecare stație.
La un șofer, la mai mulți deodată sau pe rând în stația clientului și deodată în celelalte. Un șofer poate avea mai multe oferte pe ecran.
Cine iese puțin din stație nu-și pierde locul. La o anulare, rândul se întoarce.
La al treilea refuz în aceeași stație, coada cozii. Cifra o alegi tu.
Dotările cerute, raza fiecărui șofer, blocările și „exclus pentru clientul ăsta” decid cui pleacă oferta.
Reintră de câte ori spui tu, apoi ajunge la dispecer, cu alarmă. Nu se pierde nimic în tăcere.
Șoferul care lasă ofertele să expire intră în pauză, nu rămâne în capul cozii. Iese cu un buton.
Șoferul cu pană sau rău o dă înapoi, cu motiv, de cel mult două ori pe tură. Comanda își păstrează numărul.
Un contur pe hartă. Cursa care iese din el trece singură pe tariful extern, iar șoferul o vede înainte să accepte.
Centrala telefonică
Telefonul sună în calculator, pe orice pagină. Cine sună și ce a comandat se vede înainte să ridici.
Pagina modulului ▸Pe orice pagină a dispeceratului și în orice tab, dintr-un singur telefon pe calculator. Răspunzi de unde ești.
Cine sună, ce a comandat ultima dată, comanda începută pentru el. Clientul nou e scris „client nou”.
În convorbire, în așteptare, sună: în ordinea asta, fiecare cu ceasul lui. La ora de vârf tot pe un rând.
Cum ai centrala. Un apel e un rând în istoric, oricâte aparate au sunat.
Cu numărul pus. Comanda neterminată se păstrează 12 ore și o reiei de unde ai lăsat-o.
Apeluri pierdute, așteptarea la sonerie, pe dispecer, și câte apeluri au devenit comenzi.
Robotul telefonic
Răspunde la telefon când nu are cine și pune comanda în aceeași coadă. Vorbește românește și știe orașul.
Pagina modulului ▸Nu e meniu cu taste. Auzul, creierul și vocea se aleg din consolă și se măsoară pe apeluri reale.
Lista orașului, Google și ce s-a mai comandat. Înțelege blocurile spuse pe litere, reperele, cartierele și poreclele.
„Trimit un taxi la Kaufland, da?” Apoi clientul rămâne pe fir, cu muzică, și aude „vine mașina 47 în 4 minute”.
Fără mașini pe tură, spune. Toate ocupate, întreabă dacă așteaptă. Nu acceptă nimeni, anulează și anunță.
Mereu, după un program pe zile, sau doar când nu e nimeni la pupitru. Dispecerul îl oprește cu un buton din banda telefonului.
Cu motivul și cu ce a înțeles deja, scris în formular. Noaptea, fără om, spune de la ce oră răspunde cineva.
Spune starea comenzii, anulează doar comanda numărului care sună, programează la o oră și întreabă numele când nu-l știe.
Dispecerul ascultă apelul din fișă și, dacă vrei, și șoferul cursei. Transcrierea se vede în direct.
Textul salutului și al reclamei la aplicație le scrii tu. Vocea, feminină sau masculină.
Un pachet de minute pe lună, costul fiecărui apel și al fiecărei comenzi în rapoarte.
Aplicația șoferului
Făcută pentru un om care conduce: un ecran, un buton, adresa scrisă mare. Pe Android și iPhone, inclusă în preț.
Pagina modulului ▸Adresa mare, blocul și scara ca plăcuțe, prețul. Un singur buton, care e și acceptul și „ajung în 5 minute”.
Le vede pe toate, deschide una, răspunde. O comandă nouă venită peste una deschisă e anunțată, nu se pierde.
Al câtelea e în stație, cât timp are păstrat în alte stații, câte refuzuri mai are. Stațiile, pe hartă.
Comenzile dispeceratului din ultimele 24 de ore și, la fiecare, la cine a ajuns și de ce. Ca pe stația radio, dar scris.
La acceptare, telefonul îi citește adresa. Nu ia ochii de pe drum.
În aplicație, cu rerutare care nu insistă când el știe un drum mai bun, sau în Waze și Google Maps. „Interzis aici” dintr-o apăsare.
Numără ca aparatul de taxat, pe tarif de zi și de noapte. Clientul luat de pe stradă pornește contorul dintr-un buton. Suma e verificată de server.
Tura rulează într-un serviciu separat. Ecran stins, aplicație închisă, telefon repornit: poziția ajunge la dispecerat.
Înainte de tură: GPS, baterie, permisiuni, cu buton de reparat. Pe tură, ce vede dispeceratul despre el.
Mesaje cu răspunsuri rapide, anunțuri, regulament, buton de urgență care sună colegii din jur.
Dă comanda înapoi cu motiv, blochează un client cu motiv, dă notă clientului la final.
Poza, valabilitatea, tonul comenzii, zi și noapte, portret sau peisaj în suport. Cursele și câștigurile lui.
Aplicația clientului
Pe numele și sigla ta, în Google Play și App Store. Clientul vede prețul înainte și mașina venind după.
Pagina modulului ▸Numele și sigla ta în magazine, publicată și actualizată de noi. Până e publicată, clienții tăi folosesc aplicația demo, cu codul firmei.
De unde, unde, ce mai are nevoie, verifică. Preluarea pusă pe hartă, cu adresa citită sub pin; bloc și scară; până la patru opriri.
Un interval calculat ca taximetrul, din tariful tău, separat pentru cursele din afara orașului. Plătește la șofer, ca până acum.
Pe drumul ei, nu sărind. Poza șoferului, plăcuța, chat și apel. Un link „urmărește-mi cursa” pentru cine îl așteaptă.
Comandă la o oră, adrese favorite, istoricul curselor.
Dă notă șoferului; dacă nu-l mai vrea, îl blochează. Nu află nimeni.
Mesaje de la dispecerat, anunțuri, promoții doar cu acordul lui.
Pe telefon, cu cod SMS. Parola ținută minte de telefon. Își șterge contul singur, din aplicație.
Partenerii: hoteluri, farmacii, spitale
O pagină cu un buton, de pe care recepția cheamă taxiul pentru oaspete. Fără cont, fără aplicație.
Un buton: 1, 2 sau 3 taxiuri. Adresa e fixă, comanda intră în dispecerat ca una telefonică.
Cu un cod de 6 cifre citit la telefon. Apoi nu mai e întrebată niciodată. PIN pe tură, dacă vrei.
Mașini pe apăsare, comenzi deschise, pe oră, pe zi, orele de funcționare. Peste plafon, butonul spune de ce.
Mașina, culoarea, minutele promise. După urcare, nimic. Neprezentarea trece pe roșu, cu sunet.
„Comandă de la Hotel Vega, intrarea principală.” Istoricul partenerului se adună pe dosarul lui.
Pagina poartă identitatea firmei tale, sau fotografia hotelului, urcată din fișa lui.
Rapoarte, setări, configurare
Tot ce se reglează, se reglează din dashboard, cu nume. Tot ce s-a întâmplat se citește într-un raport.
Pagina modulului ▸Pe perioadă, cu comparația față de perioada dinainte și export. Fiecare cifră duce în comenzile din spatele ei.
Aria deservită pe hartă, firma, tariful, centrala, robotul, lista de adrese. Un index care te urmărește.
Pe o singură listă, cu nume. Lângă fiecare scrie ce se schimbă dacă o salvezi și de ce alte setări depinde.
Pornire, kilometru, staționare, zi, noapte, extern. Fiecare cursă păstrează tariful la care s-a făcut.
Pe aparatele flotei tale, din cursele reale. Abaterea dintre estimare și aparat se vede în raport.
Vine din OpenStreetMap la instalare și crește singură din comenzi și din apelurile robotului.
Codurile de confirmare și SMS-ul „taxiul a ajuns”, cu plafoane și pază împotriva abuzului.
Sigla și fotografia firmei, numele din SMS, salutul robotului: toate într-un singur loc.
Cine a schimbat ce, când, de pe ce adresă. Pentru dispeceri, șoferi, clienți și parteneri.
Pentru rețele
Mai multe firme, pe același sistem, despărțite în bază. Un om vede tot, fiecare oraș vede doar al lui.
Un dispecer de grup intră în oricare oraș al lui. Orașele stau alături, cu cifrele lor.
Fiecare firmă cu flota, tariful, stațiile și datele ei. Baza de date refuză rândul altei firme.
Regulile, tariful și regulamentul se copiază din orașul care merge. Orașul, nu.
Serviciile, firmele, telefoanele șoferilor, erorile aplicațiilor, dintr-o privire. Fără alt serviciu pe lângă.
Mașini, șoferi, dispeceri, parteneri, minute de robot, apeluri la Google. Folosirea, lângă fiecare.
Le vezi pe toate în contul demo.
Un dispecerat de probă, cu date inventate, 15 zile. Dashboardul întreg, aplicația șoferului și aplicația de client demo.